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吉林省吉大机电设备有限公司（WanDa）自1988年以来，一直专门从事摩擦材料和制动器行业专用生产和测试设备的研发，是产、学、研紧密一体的研究机构。WanDa拥有各类加工设备，与德国Krauss GMBH等国际同行有着友好的合作关系。

经过20多年的不懈努力，WanDa完成了170多种设备的研发，形成了适合中国国情的摩擦材料和制动器生产和测试设备系列，并为世界各地的用户设计提供经济合理的技术解决方案。可用于生产盘式刹车片、制动蹄、摩托车制动蹄、卡车刹车片、火车闸瓦及汽车制动器的其他部件。

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吉林刹车片常识

相信很多车主对汽车保养常识不是很清楚，今天给大家分享一下关于汽车刹车更换及刹车品质的问题，如何区分原厂和副厂的刹车片，避免多花冤枉钱。在购买新车后，随着里程数的增加，汽车就需要按时的保养，这样才能让汽车保持最好的运行状态，避免发生交通事故。刹车作为磨损消耗件，在行驶中起着非常关键的作用，刹不住，刹车异响，刹车延迟等等，都会造成一定的安全风险，所以，作为车主，有必要了解一下汽车刹车的常识。一、刹车工作原理刹车系统工作原理汽车刹车的工作原理很简单，通过刹车踏板产生压力，控制刹车片的收张，从而达到与刹车盘的摩擦来控制汽车的速度。目前大多数的汽车装的都是鼓刹或者盘刹，其实不管是哪一种，它们的工作原理都相同。二、刹车片多久更换一次有人说刹车片更换看里程数，虽说有一定的根据，但并不准确，里程数仅仅作为一个参考，而根据驾驶人的驾车习惯与行车环境也有非常大的关系。假如，新车的刹车按照原厂汽车使用说明，建议10万公里更换，但是你在实际的驾驶中，经常堵车，刹车使用频繁，你10万公里跑不到就需要更换，如果你经常跑高速，刹车使用频率不高，或许也会超过10万公里都不需要更换。到底怎么来看刹车是否需要更换呢？1.通过控制刹车踏板的感觉平时我们开车的时候，对于使用刹车一定有自己的感觉，也就是我们常说的“脚感”，包括油门也一样，所以对于刹车踏板使用的感觉也是非常敏感的。如果车在行驶过程中，同样的行驶速度，踩刹车要比平时感觉需要踩得更深的时候，也就是我们常说的刹车软硬的问题。或者，有明显的刹不住的感觉，这个时候我们就应该想到刹车是否需要更换的问题了，否则，很容易造成追尾事故的发生。追尾2.听刹车是否异响汽车在高速运行中，当我们踩刹车的时候，刹车盘会跟刹车片摩擦，但我们平时几乎听不到刹车的时候会产生很尖锐的异响声。一旦出现异响，说明刹车片的磨损很大，刹车盘上与刹车片后面的金属物产生摩擦发出的尖锐的异响，这个时候，你也必须要及时检查更换刹车了。还有一种，在更换过新的刹车片后，也会产生轻微的异响，不过，磨合几天以后，异响就会消失，如果一直有异响，说明刹车片有质量问题。刹车盘+刹车片3.看刹车片的厚度新刹车片的厚度为10mm，而磨损到极致的厚度为3mm，当低于5mm的时候，就该及时注意刹车，根据实际道路使用情况，提早更换。刹车片厚度4.仪表盘故障指示灯现在很多车都有预警系统，刹车系统也不例外，在仪表盘中，有一个刹车盘指示灯，当此灯常亮的时候，说明刹车片磨损严重，需要及时更换了。吉林刹车片刹车盘报警指示灯以上就是我们正确鉴别刹车片是否需要更换的标准，如果再通过里程数来衡量更换刹车时间，是不准确的。三、网上购买的刹车片是否可靠？随着电商的发展，很多人都喜欢从网上购买商品，包括汽车的配件，其实不管是汽配城还是网上商城，如果稍不注意，我们都会遇到副厂件，什么叫副厂件，其实就是所谓的高仿，虽然外观相同、但是价格相差很大，有的人为了贪图便宜，就会心动。别小看一块刹车片，它的制造工艺和材料都是有讲究的，这也决定了刹车片的质量好坏与价格高低，刹车片的材料一般分为树脂基、粉末冶金、碳/碳复合、陶瓷，而陶瓷刹车片在所有的刹车片中价格最贵。吉林刹车片工艺正所谓一份价格一分货，如果单从价格来区分，同样的刹车片价格低很多的，一定是副厂件。之前为了测试，专门从网上采购了一套刹车片，装了以后，后轮的刹车经常会发出异响，后来就直接换了原厂件，异响彻底消除，造成这样的原因，是因为刹车片的材料不好，与刹车盘摩擦产生的铁屑发出的声响。如果网上价格低廉、刹车片异响则说明这样的刹车片不太可靠，购买的时候需要谨慎。总结：刹车作为汽车常用的消耗件，车主应该了解它的作用及更换周期，提高行车安全系数，出行才能得到最大的保障。对于刹车的常识，你还有什么想说的吗？ 03-14 

为何薄薄的一块离合片能带动这么重的摩托车，它能承受多大的力？

我们知道不管是跨骑车还是太子车，在摩托车的发动机和变速箱之间都存在着离合器，而离合器最主要的作用就是我们在换挡时，能够切断发动机的动力，才能使得变速箱顺利换挡。而离合器的组成部分是由离合片，压盘，分离轴承还有分离拨叉所构成的，所以从严格上来说的话，那离合片也只是离合器的一部分而已。发动机的输出曲轴与离合器外壳连接，在外壳里面装的是压盘与离合片。那么我们的摩托车在行驶的时候，离合片被压盘压在飞轮上， 03-13 

摩擦材料热压固化成型工艺

在摩擦材料制品的生产过程中一般最常用的成型方法，是将压塑料在压力和加热条件下进行成型和固化，才能获得具有规定形状、一定密度、硬度和机械强度的摩擦片制品。也有极少产品系在常压下与较低温度下成型。最常用的摩擦材料的成型固化工艺方法，包括热压成型（热模压）、辊压法成型固化和冷压法成型固化等工艺。这些工艺方法个有其特点，有些工艺系加热加压在同一设备中进行，有的工艺系加热和加压在不同设备中分开进行。  1、

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